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Jun 19, 2023

파리는 자율주행을 금지한 최초의 유럽 수도가 되었습니다.

이는 지난 4월 파리 시민들이 배터리로 구동되는 스쿠터를 금지하기로 투표한 국민투표에 이어 많은 사람들이 배터리로 작동하는 스쿠터를 참을 수 없는 골칫거리로 여겼다는 점을 확인시켜준 것입니다. 대중에 의해 프랑스 수도에서 금지됨

이는 지난 4월 파리 시민들이 배터리로 구동되는 스쿠터를 금지하기로 투표한 국민투표에 이어 많은 사람들이 배터리로 작동하는 스쿠터를 참을 수 없는 골칫거리로 여겼다는 점을 확인시켜준 것입니다.

대중 투표에 의해 프랑스 수도에서 금지된 셀프서비스 전기 스쿠터가 목요일 파리에서 마지막 날을 보내고 있습니다. 이는 5년간의 논란의 여지가 있는 사용의 종말을 의미하며 사용자들은 크게 실망했습니다.

9월 1일부터 파리는 셀프서비스 이륜차를 완전히 금지하는 유럽 최초의 수도가 됩니다. 많은 파리 시민들은 특정 구역에서 시속 10km로 제한되어 있음에도 불구하고 보행자들 사이에서 지그재그로 이동하거나 포장 도로 중앙에 주차하는 것을 보는 것에 싫증이 났으며 수많은 사고가 그들로 인해 발생했습니다.

Lime, Tier, Dott 등 3개 운영자는 4월 초 전례 없는 '투표'를 거쳐 공공 장소 점유 권한을 잃게 됩니다. "반대" 투표는 거의 90%의 승리를 거두었지만, 선거인 명부에 오른 사람들 중 단지 7.46%만이 투표에 참여했습니다.

파리의 사회주의 시장인 Anne Hidalgo는 스쿠터를 제거하면 "불쾌함"을 줄일 것이라고 강조하면서 "반대" 투표를 위해 스스로 캠페인을 벌였습니다.

8월부터 15,000대의 스쿠터가 점진적으로 거리에서 철거되었습니다. 목요일에는 주로 파리 중심부에서 소수의 스쿠터만 수리를 위해 다른 도시로 보내졌습니다.

독일 회사인 Tier가 생산한 스쿠터 5,000대 중 3분의 1은 파리 지역, Marne-la-Vallée 또는 Saint-Germain-en-Laye 주변의 80개 코뮌에 남게 됩니다. 나머지는 주로 독일로 갈 예정이다.

Dott는 스쿠터를 벨기에와 텔아비브로 보낼 예정입니다. Lime의 친환경 스쿠터는 릴, 런던, 코펜하겐 및 독일의 여러 도시로 운행됩니다.

캘리포니아 회사 Lime의 공보 담당 이사인 Xavier Miraillès는 기자들에게 "우리는 파리 지역 전체에 대해 스쿠터의 페이지를 넘겼습니다"라고 말했습니다.

이 서비스 사용자인 발레리 링켈(Valérie Rinckel)은 "이렇게 돌아다닐 수 있고 차에 갇히는 스트레스 없이 오른쪽에서 왼쪽으로 이동할 수 있다는 것이 너무 좋다고 생각하기 때문에 슬프다"고 말했습니다.

반면에 다른 고객인 Anass Eloula는 "여기서 멈춰서 다시 자전거를 타거나 사람들이 버스나 대중교통을 이용하는 것이 더 안전하다고 생각합니다"라고 말합니다.

운영자에 따르면 파리에서는 약 40만 명이 2022년에 이동하기 위해 스쿠터를 선택했습니다.

운영자는 고객이 이미 모든 사람이 제공하는 자전거로 전환하여 적어도 당분간은 중복을 피할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

직원 50명 중 약 10명만 스쿠터에서 자전거로 전환할 Dott에서만 직업 보호 계획(PSE)이 검증되고 있습니다.

"Tier에 대한 큰 페이지가 바뀌고 있지만 우리는 향수에 빠지기보다는 앞을 내다보는 것을 선호합니다."라고 회사의 프랑스 운영 책임자인 Clément Pette는 아직 사용 가능한 5,000대의 자전거를 언급하며 설명합니다.

10,000대의 자전거를 제공하는 Lime의 Miraillès 씨는 "매우 흥미로운 전망"과 함께 "자전거 개발이 호황을 누리고 있습니다"라고 확인했습니다.

그러나 이 운송 방식은 만장일치의 지지를 얻지 못할 것 같습니다.

관광객들에게 "자전거는 대안이다"라고 하지만 "같은 것이 아니고 더 크고 무겁습니다... 그렇게 민첩하지 않습니다"라고 TikTok에서 740,000명의 구독자를 보유한 미국 인플루언서이자 스쿠터의 열렬한 팬인 Amanda Rollins는 불평합니다. .

일부 일반 사용자는 스쿠터를 구입하거나 전기 오토바이, 모페드, 스쿠터 유통업체인 Volt가 수요일에 발표한 것과 같은 대체 일일, 반나절 또는 주간 임대 제안을 이용할 수도 있습니다.

회사 창립자인 Grégory Coillot는 기자들에게 "이것은 전혀 셀프 서비스가 아닙니다"라고 말했습니다.

파리 투표 이전에 아이디어를 시작한 회사는 "매일 셀프 서비스 스쿠터를 사용하는 사람들"과 "관광객들에게도" 그들을 고용할 수 있는 기회를 제공하고 싶어합니다. "또한 올림픽 게임을 염두에 두고 있습니다." ".

그는 "자유 부동의 종말은 임대 수요를 크게 가속화할 것"이라고 믿으며 특히 "수요가 매우 높은 모든 중요한 지점에서" 1,000~2,000대의 스쿠터로 구성된 네트워크를 구축하기를 원합니다. -서비스.